l'Alaska. La troisième période de l'étude de la partie intérieure aljaski

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La troisième période de l'étude de la partie intérieure de l'Alaska a commencé après la vente de l'Alaska à l'Amérique en 1867 À cette époque-là l'Alaska Intérieur, sans compter les terrains, la prise du film de qui était produite par la compagnie télégraphique, et les pays d'aval des rivières les essentielles étudiées par les Russes, restait, au fond, tout à fait inconnu. Cependant ni le gouvernement, ni le peuple des États-Unis ne manifestaient pas un grand intérêt pour l'Alaska. En 1869 le gouvernement des États-Unis a envoyé en haut à l'Yukon le capitaine Rejmonda pour fixer les droits des nouveaux maîtres et mettre fin aux prétentions de la compagnie anglaise Gudsonova du golfe. Après cela était fait très peu, jusqu'à ce moment, quand I.Petrov a publié la description remarquable de l'Alaska dans l'application vers ' au Rapport sur le dixième cens des États-Unis '. À l'avis de Bruksa, I.Petrov, ' apparemment, le premier a reçu l'idée nette de la disposition des chaînes de montagnes de l'Alaska '. En 1883 le lieutenant F. Shvatka a franchi dans le passage de montagnes CHilkut et est sorti vers la rivière de L'juis. Là il a construit à lui-même le radeau, sur lequel est descendu en rivière de L'juis et d :: le leu, mais l'Yukon jusqu'à la mer. Accompagnant lui Homen a produit la première prise du film de deux ces rivières. Deux ans après un autre officier, le lieutenant X. T.Allei, a croisé l'Alaska du sud sur le nord, en suivant les premiers 500 km en rivière De cuivre, et ensuite selon Tanane avant sa fusion avec l'Yukon. Il est descendu à l'Yukon, a tourné sur le nord vers la rivière de Kojukuk et étudiait cette rivière dans le sens inverse jusqu'à l'Yukon, a passé d'où par la terre jusqu'à golfe Nortona. Le travail de l'Allène se distinguait par une haute qualité et ' il restait à un des plus remarquable dans l'histoire de l'étude de l'Alaska ' (Bruks).

On étudiait D'une manière intense à 1883-1886 le domaine du golfe Kotsebu. V.L.Govard était le premier Européen qui a croisé l'Alaska Arctique de ce golfe à cap de Barrou.