l'Amérique. L'étude des montagnes rocheuses

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L'étude des montagnes Rocheuses s'est serrée sur longtemps à cause de leur inaccessibilité. Les ont visité Tompson et quelqu'un ' d'autres voyageurs précoces, par la partie ils étaient examinés par l'expédition Pellizera qui est arrivées à la conclusion que le passage confortable dans les montagnes est absent là. Cependant après l'insertion de la Colombie Britannique à la composition du dominion du Canada il y avait une nécessité-à la réalisation de l'accord entre les gouvernements du Canada et la Colombie-construire Britannique la voie ferrée via le Canada. Les recherches de la ligne du chemin de fer ont approché fortement l'étude des montagnes Rocheuses, mais avec l'ouverture le 1886 du mouvement de part en part par le chemin de fer Canadien Du Pacifique tout ce domaine est devenu beaucoup plus accessible. Commencé en raison de cela l'ère nouvelle de l'étude des montagnes Rocheuses s'est ouverte par l'expédition Dousona, les résultats par qui étaient publiés en 1886 la même année R.Dzh. Le pavot-konne étudiait le passage Bou-River et la région adhérant à lui.

La Nécessité de la production des prises du film d'autres domaines du Canada a obligé les géodésiens de refuser l'étude des montagnes Rocheuses, mais quand même le pas ultérieur en avant était fait dans ce domaine à la suite du voyage Mais. P. Kolmena et Dzh. N.Kolli. Le premier d'eux à 1892 et 1893 étudiait la chaîne de montagnes dans le domaine des montagnes de Braun et Huker. Le colley a passé à 1897-1902 quatre expéditions et est venu de nouveau en 1910 pour la fin du travail. Au cours de premier quatre voyages il étudiait la partie considérable du terrain élevé entre Lagganom et par les pays d'amont de la rivière d'Atabaski, sa dernière expédition (1910) travaillait du côté du passage Jellouhed, dans qui on construisait tout à l'heure le chemin de fer.