USA. Die Hauptquelle der Erkenntnis des Territoriums ssha

befinden Sie sich: USA

Eine Hauptquelle der Erkenntnis des Territoriums USA im Laufe der ersten Hälfte XIX Jh. waren reichlich, aber, vom wissenschaftlichen Standpunkt, die unexakten Nachrichten von den westlichen Industriellen und die verstärkte Arbeit der Armeeoffiziere, die bol'shej den Teil nach der militär-topographischen Verwaltung waren. Doch hat der wachsende Strom der Auswanderer nach dem Westen (in der Größe es haben die Rolle berühmt ' den Bericht ' Fremonta gespielt und die Eröffnung des Goldes in Kalifornien) die Frage über die Transportbeziehungen zwischen dem Westen und Osten geschärft. Es hat, seinerseits zu den anfangenden in 1853 größten geodätischen Arbeiten nach der Forschung der Trassen der Eisenbahnen geführt. Die Aufnahme war entschieden, nach fünf ganzes Amerika überquerenden Reiserouten zu erzeugen. Die Nord-geodätische Abteilung unter Leitung Stivensa sollte aus dem Sent-Fußboden hinausgehen und, sich auf dem Fluss Kolumbien mit hinausgehend ihm entgegen aus das Fort-vankuvera von der Abteilung des Kapitäns den Mohn-klellana treffen. Die Forschungen waren nach der zweiten Reiseroute, die unweit der 41. Parallele ging, Leutnant Bekuitu aufgetragen. Noch sollte südlich Kapitän Gannison Amerika zwischen den 38. und 39. Parallelen überqueren. Kapitän Uipl sollte entlang der 35. Parallele, und die fünfte Abteilung-aus Kaliforniens durch JUmu, Tuskon und das Ale-paso zu Texas gehen. Im Verlauf der Arbeiten unter dem Druck der praktischen Notwendigkeit haben sich die Reiserouten einiger Veränderung untergezogen. Gannison hat die auf ihn gesetzte Arbeit nicht zu Ende gebracht eben war unweit des Sees Sev'er getötet. Zur Ergänzung zur Arbeit dieser großer Abteilungen dienten die Forschungen der Hilfs-topographischen Parteien anscheinend zum Beispiel, der von Leutnant Vil'jamsonom erzeugten Aufnahme des Territoriums zwischen den Flüssen Sacramento und Kolumbien. Die allgemeinen Ergebnisse der ganzen Arbeit waren in einer wertvollen Serie ' der Werke nach der Forschung der Pazifikeisenbahn ' veröffentlicht.